Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд (СИ) - Зеленин Сергей (книги бесплатно без регистрации полные txt, fb2) 📗
Реалистична была такая угроза, или это всего лишь «глюки» перебравших «балтийского чая» комиссаров - спорить не буду.
Главное, что даже обладателю «IQ» чуть выше чем у простого дождевого червяка ясно и понятно: западные державы - настолько превосходили «страну победившего пролетариата» в материальном плане, что исход такого «похода» - совершенно не оставлял никакого простора для воображения.
Пытаясь хоть как-то нивелировать имеющийся дисбаланс сил, руководство Советского Союза подошло к этой проблеме как истовый «заклёпочник»:
Широкомасштабное производство оружия, боевой техники и боеприпасов в мирное время. Предполагалось, что созданные в мирное время значительные запасы, позволят во время войны компенсировать текущее промышленное производство капиталистических держав.
Отгремевшая мировая война ясно продемонстрировала важность превосходства в технологии на поле боя. Поэтому вторым решением проблемы, из Кремля виделся поиск некого новаторского «супероружия» - которое позволило бы при незначительных затратах, обеспечить паритет над «традиционными» видами вооружения армий вероятного противника.
Военное руководство Третьего Рейха сразу же встало на второй – на «инновационный путь», ибо ресурсов накапливать горы оружия «про запас» у Германии не было. В результате, даже про единый пулемёт «МГ-34» англичане говорили:
«Вооружать таким обычную пехоту, всё равно что дать каждому солдату личный «Мерседес»».
В ходе боевых действий, произошло некоторое переосмысление понятий и, оружие для простых кастрюлеголовых арийцев стало попроще… Иногда, совсем простым – как всем известный «Панцерфауст» и известные только заклёпкоманам многотипные «Фолькштурмгеверы».
Но желание победить с помощью «вундерваффе», только усилилось, чему способствовали объективные обстоятельства.
В отличии от советских - с их «универсальными» сорокапятками, британские корабли имели серьёзное зенитно-артиллерийское вооружение и, при попытках утопить их обычными – так называемыми «гравитационными» бомбами, Люфтваффе стали нести неприлично высокие потери.
Что делать?
«Сумрачные германские гении» напряглись и выдали во славу Фюрера так называемую «планирующую» (или как ещё называют «крылатую» бомбу) с радиоуправлением.
Самая известная из них, это «Henschel Hs-293» - оснащённая 500-килограсовой боевой частью, жидкостным реактивным ускорителем, крыльями и блоком управления. При сбросе с высоты полтора километра дальность планирования этого боеприпаса составляла около двенадцати «км». Назначение ускорителя состояло не в обеспечении собственной тяги планирующей бомбы, а в сокращении стадии её отделения от самолёта-носителя и, соответственно - скорейшем попадании в поле зрения штурмана-оператора.
После успешного применения против боевых кораблей и транспортов союзников, работающим в компании «Ruhrstahl» инженером Кремером была сконструирована «Ruhrstahl SD 1400 X» - тяжёлая планирующая авиабомба, предназначенная для поражения линкоров.
В 1943-м году, когда Италия переметнулась на сторону союзников, такой штукенцией был потомлен линкор макаронников «Рома». Больше успехов у этого девайса вроде не имелось, но всё равно…
Впечатляюще!
Занимались планирующими авиабомбами и в Штатах, которые с мая 1944-го применяли по германским городам несколько видов таких боеприпасов, имеющих как радиолокационные - так и инфракрасные головки наведения.
Наибольшие успехи были официально зарегистрированы у созданной фирмой «Aeronca» планирующей авиабомбы «GB-13». Сей боеприпас автоматически наводился на световое излучение долго горящего фальшфлейера - сброшенного ранее на цель самолётом-разведчиком типа «Москито».
Наиболее интересна же для меня планирующая авиабомба «GB-4» (USAAF) – оснащённая появившейся в 1942-м году первой в мире компактной телекамерой фирмы «RCA», телепередатчиком «SCR-549-T3» и системой командного управления типа «GB». Здесь вообще всё было «по-взрослому»: оператор на борту бомбардировщика видел цель «глазами» бомбы и по радио корректировал ее полет.
До конца войны сей боеприпас не удалось довести до совершенства, но само направление выглядело очень многообещающим. Если бы Вторая мировая продолжилась, американцы, например, могли бы им выбивать систему ПВО Третьего Рейха…
Ведь точность попадания воистину фантастическая для тех времён:
Шестьдесят метров!
Обычные же – «гравитационные» авиабомбы, напомню, ложились в круг диаметром четыре километра и это ещё считалось очень хорошим показателем.
Правда случись такое – задержка завершения окончания Второй мировой войны, американские «летающие крепости» несущие планирующие авиабомбы с «глазами», могли бы встретить на своём пути другое немецкое «чудо-оружие»: управляемые ракеты класса воздух-воздух «Ruhrstahl X-4», запускаемые с реактивных истребителей «Ме-262». Первое её испытание было был произведён в августе 44-года, а уже в начале 45-го, на одном из заводов в Рурштале было начато серийное производство.
***
Когда Щетинков, Раушенбах и Дрязгов пред мои ясны очи, я спросил:
- Товарищи! Ведущие капиталистические страны и в первую очередь – Германия, ведут работы над управляемыми видами оружия…
Рассказал им про германские и американские планирующие авиабомбы, даже сопроводил повествование рисунками, затем сделал конкретную заявку:
- Нам нужна мощная управляемая авиабомба весом в две с половиной тонны, с фугасной и полубронебойной боевой частью. Реально ли, хотя бы в течении полугода, нам заиметь такой боеприпас? Только говорите честно, как на духу! А не так, как перед начальством привыкли.
Те отвечают, что в принципе - ничего сложного в авиабомбе «с крылышками» нет… А вместо жидкостного двигателя в качестве ускорителя, вполне подойдёт твёрдотопливная «РС-132», как на уже прошедшей испытания «БРАБ-305-ДС» - ракетной бронебойной авиабомбы калибра 305 миллиметров…
Но вот системы управления, это не их конёк!
Косясь одновременно на Костикова и Кобулова, Борис Викторович Раушенбах говорит неуверенно:
- Я мог бы заняться, товарищ Сталин… Но честно скажу: за полгода не управлюсь.
Спрашиваю:
- И сколько же Вы просите? Если не считать звания героя Соцтруда, Сталинской премии, квартиры в центре Москвы и личного автомобиля, конечно?
Тот с вожделением сглотнул слюну, но кривить душой не стал:
- Два-три года, не меньше.
Хотел было пасть духом и вообще отказаться от этой идеи… Но тут выручил Кобулов.
Председатель «Главного промышленно-экономического отдела при Совнаркоме СССР» (ГПЭО СНК СССР), воочию доказал что с его назначением - я не дал маху, а совсем наоборот:
- Товарищ Сталин! Системами телевизионного управления с начала 30-х занималось «Остехбюро», а в данный момент этой темой занимается группа Расплетина из ленинградского НИИ-9.
Пошарив мысленно в «послезнании», вспоминаю:
- «Остехбюро» - это недоброй памяти «телетанки» расстрелянного мошенника Беккаури?
Кивая, уточняет:
- «Остехбюро» занималось не только «телетанками».
- А это не тот Александр Андреевич Расплетин, который работает над радиолокатором «РУС-2»?
Тот как-то странно глядя на меня глубоко посаженными умными глазками.
- Нет. Над «радиоулавливателями(!) самолётов» работает группа Кообзарева из ЛФТИ.
Эге… Да это палево!
Таких терминов как «радар» или «радиолокатор», ещё нет.
Сделав рожу поотмороженнее, заявляю:
- «Радиоулавливатель самолётов» - это слишком длинно, товарищ комиссар госбезопасности, да и звучит как-то по-идиотски… А вот «радиолокатор» - в самый раз! Так что у нас там с Расплетиным?
- Он работал над телевизионной аппаратурой для Дворца Советов в Москве, а сейчас занят телевизионной самолетной установкой типа «Доломит» и системой авиационной разведки с использованием телевизионных методов «Звезда».
